Contribution environnementale pour NIO à partir de 2026
À partir du 1er janvier 2026, une contribution environnementale légale sera appliquée lors de l’immatriculation d’un nouveau véhicule NIO en Belgique. Cette mesure découle de la réglementation européenne relative à la responsabilité élargie des producteurs.
Cette contribution garantit que le véhicule ainsi que la batterie de traction seront collectés et traités en fin de vie conformément aux normes environnementales en vigueur.
En quoi consiste cette contribution ?
La contribution environnementale comprend deux éléments distincts :
- Une contribution fixe pour le véhicule
- Une contribution variable pour la batterie de traction des modèles hybrides et entièrement électriques
Cette structure permet d’adapter le traitement au type et au poids de la batterie.
Contribution fixe par catégorie de véhicule (TVAC)
- 5 € pour les motos équipées d’une batterie > 25 kg
- 10 € pour les voitures particulières et camionnettes, dont NIO
- 150 € pour les autobus
- 250 € pour les camions
Batteries NiMH, NMC et autres batteries lithium-ion similaires
La contribution batterie est calculée sur la base de deux paramètres : le poids et la composition chimique.
| Poids | Batteries NiMH, NMC et autres (1) | Batterie LFP (2) |
| ≤ 40 kg | 5 € | 10 € |
| > 40 kg à 100 kg | 15 € | 30 € |
| > 100 kg à 350 kg | 25 € | 50 € |
| > 350 kg | 50 € (batterie NIO 100 kWh) | 100 € |
| > 1.000 kg | 0,1 €/kg | 0,2 €/kg |
(1) NiMH : nickel-métal hydrure – NMC : nickel-manganèse-cobalt
(2) LFP : lithium-fer-phosphate
Cette réglementation s’applique également en cas de remplacement ultérieur de modules de batterie dans le cadre de l’entretien ou du service après-vente.
Que finance cette contribution ?
Traitement du véhicule
Par l’intermédiaire d’organismes de gestion agréés, la contribution couvre :
- L’organisation de la collecte auprès de centres agréés
- Le démontage et la valorisation des matériaux
- La gestion des fluides et des batteries auxiliaires
- La conformité administrative et le reporting auprès des autorités compétentes
Les pneus ne sont pas inclus dans ce dispositif.
Traitement de la batterie haute tension
- Manipulation spécialisée des modules de batterie
- Stockage et transport sécurisés
- Récupération de matières premières critiques
- Respect des obligations légales d’enregistrement
Ainsi, l’ensemble du cycle de vie de votre NIO est géré de manière responsable et durable.